偏鄉交通的可及性與永續發展，是交通部人本交通政策重要措施，為落實偏鄉交通平權，交通部及公路局自105年起透過公路公共運輸計畫積極推動幸福巴士，支持及輔導協助地方政府結合在地團體、有意願投入服務的在地民眾及企業ESG，建立在地人服務在地人的偏鄉在地微型公共運輸服務系統，提供彈性預約與固定班次並行的幸福巴士服務，滿足民眾就學、就醫、採買與文健站接送等多元需求，並協助提供在地觀光行的預約服務。至目前推動成果，已由開始的10個鄉鎮15條路線，增加到186個鄉鎮475條路線，偏鄉公共運輸涵蓋率由105年70%，提升到達目前的94.37%。
其中屏東來義鄉更達到100%的公共運輸覆蓋率，成為全國最具代表性的成功案例之一。因此，交通部長陳世凱今（24）日特別率部內公運司、公路局等相關單位到屏東來義鄉瞭解及肯定運行成果。來義鄉幸福巴士是以地人服務在地人，招募當地司機及車輛，目前有3輛中巴及4輛小型車，是國內首先以無障礙中巴提供服務之地區，現有12條幸福巴士路線，提供鄉內民眾至潮州、東港、枋寮與屏東地區接駁需求，截至今年3月底已服務超過5.2萬人次，並榮獲公路局113年首屆「幸福巴士金運獎」傑出獎。
陳部長在來義鄉公所黃進城秘書陪同解說搭乘下，實際瞭解到來義鄉公所對於幸福巴士的用心與投入，無論在「招募志工」、「滿足各式民行需求」、「結合敬老卡推出客製化一卡通」及「響應月經平權，免費提供生理用品」等作為都讓人印象深刻，成功展現中央與地方攜手打造偏鄉友善交通的決心及成果。
在今日搭乘幸福巴士的行程時，車上乘客原住民長者（Vuvu）並向陳部長提到，過去到潮州的診所看病或復健，沒有交通工具可搭乘，即使路途遙遠仍須自行騎摩托車回診看病，或是必須強忍身體的病痛等待兒孫有空時接送，對他們來說，是非常辛苦、疲累的；自從在文健站得知來義鄉公所開始推動提供幸福巴士接駁服務後，她就有自己可以動的雙腳了，不用再擔憂及煩惱看診復健沒人載及要怎麼去的問題。
陳世凱部長表示，幸福巴士計畫的核心，就是實現在地人服務在地人的人本交通精神，讓老、弱、婦、幼與行動不便者，都能享有安全、方便、友善的交通服務，交通部及公路局會持續與各地方政府合作，依據地方特性及需求，中央與地方攜手合作，提供偏鄉民眾貼心服務，加速實踐交通平權，117年要達到鄉鄉有公車(幸福巴士)，公共運輸覆蓋率100%之目標。
