井仔腳瓦盤鹽田是北門第一座、亦是現存最古老的瓦盤鹽田遺址，自西元1818年迄今，已有200多年歷史，2009年公告為歷史建築，雲嘉南管理處結合製鹽體驗與歷史文化推廣，塑造以鹽業為主題的文化旅遊亮點。今(114)年7月6日丹娜絲颱風襲臺，臺南市北門區持續遭14級以上的強風吹襲至少3小時以上，導致井仔腳瓦盤鹽田的晒鹽場域及觀光遊憩設施嚴重毀損，影響遊憩動線與公共安全。
觀光署表示，目前已優先完成修復鹽田晒鹽區域的抽水馬達(俾利引流海水晒鹽)，第一時間恢復該場域晒鹽功能，接著預計於今年10月底前，完成園區內各項遊客服務設施修復，包含涼亭、觀景台、公共廁所、臨時賣店休憩區等工項，修復費用預估約700萬元。此外，由於井仔腳瓦盤鹽田為歷史建築，需按「文化資產保存法」提報文化資產修復計畫，經臺南市政府文資處審查通過，方能執行鹽田場域大型修復工程。
雲嘉南管理處將具有歷史文化價值的井仔腳瓦盤鹽田，轉型為觀光場域，並積極推廣環境教育、綠色低碳旅遊、辦理宗教文化觀光活動等永續作為，近年連續獲得國際綠色旅遊目的地基金會「全球百大目的地故事獎」、ITB柏林國際旅展「綠色目的地故事獎」及台灣永續能源研究基金會「亞太永續行動獎」等國內外獎項的肯定，今年再獲頒「2025台灣觀光永續獎-永續旅遊目的地銅級獎」。風災後，為吸引遊客回流，重建觀光遊客人潮，雲嘉南管理處後續將推出一見雙雕藝術季（8-11月）、雲嘉南三縣市的極點慢旅自行車系列活動（9-11月）、臺灣國際觀鳥馬拉松（11月至明年3月）等大型活動，西拉雅管理處則將於8月推出夏季好Chill系列活動和蝴蝶遊樂園活動，運用大型活動搭配主題遊程，吸引遊客回流。部長並指示觀光署應適時舉辦非年度例行性之大型活動，並邀臺南市政府共同參與，中央地方齊力合作，ㄧ起來振興災後觀光。
接續於台39線高鐵橋下現勘台39線高鐵橋下側車道往北延伸至台37線，公路局說明交通部已於113年11月27日同意辦理「台37線(高鐵橋下側車道)延伸至南科(善化)可行性評估」(路線長約44.5公里)，完成後將串聯台37線及台39線完善整體交通，目前辦理可行性評估作業中，部長並指示公路局將在地立委所提分期分段推動之建議納入評估，尤其是臨近科學園區路段應優先推動，全案預計116年可完成評估報告，循序報核。
