臺鐵公司為落實2050淨零排放之國家政策採取積極作為，與財團法人成大研究基金會合作辦理「114年至115年車站及旅客運輸服務車輛之碳足跡盤查及減碳計畫」，並取得初步成效，現階段已通過「自強」、「莒光」及「區間/區間快」3車種之產品碳足跡盤查報告書外部查證，於本(114)年3月27日取得查證聲明書，續經環境部於同年6月25日審核通過，取得旅客運輸服務碳足跡標籤使用權。
本次揭露儀式，由第三方查證單位法國標準協會艾法諾集團親自到場頒授臺鐵公司3車種車型之「碳足跡查證聲明書」，接著由與臺鐵公司合作的成大研究基金會報告相關成果，在與會長官共同見證下完成臺鐵公司碳足跡標籤資訊充分揭露。臺鐵公司誠摯感謝觀光署旅宿組鄭憶萍副組長的蒞臨指導；成大研究發展基金會張祖恩名譽教授（前環保署署長）擔任本案專案顧問，協助規劃碳管理制度與永續策略，提供專業指引與深厚政策視野；本案碳足跡查驗由法標國際認證股份有限公司擔任第三方查驗機構，特別感謝蔡重成執行副董事長親自出席，並提供寶貴意見。臺鐵公司將致力提升服務品質，共同為實現低碳社會與永續發展的目標，朝向2050淨零排放目標邁進。根據本次取得之碳足跡盤查結果顯示，自強號每延人公里產生36公克二氧化碳當量(CO2e)、莒光號為50公克二氧化碳當量(CO2e)、區間及區間快列車則為55公克二氧化碳當量(CO2e)，臺鐵公司持續為淨零碳排貢獻心力，朝淨零轉型方向邁進。
臺鐵公司董事長鄭光遠表示，近年來，全球企業面臨前所未有的挑戰，從極端氣候事件頻繁發生，到科技快速變革帶來的未知風險等，這些都考驗著企業的韌性與永續經營能力。身為臺灣重要的公共運輸系統，臺灣鐵路公司同樣面臨氣候變遷帶來的嚴峻挑戰，極端氣候不僅影響我們的運輸安全，更考驗著臺鐵公司調適及韌性能力。
鄭董事長強調，展望未來，臺鐵公司將繼續配合政府的公共運輸政策，結合車輛汰舊換新、能源效率提升及智慧鐵道等措施，推動全系統碳管理，進一步減少碳排放，推動公司轉型為優質低碳企業，也將致力於提升服務品質，履行企業的社會責任。
