「國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」動土祈福 預計119年完工通車

為提昇國道8號與南133線交會路口行車安全及完善高快速公路網，高速公路局辦理「國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」，於今(24)日上午舉行動土祈福典禮，行政院卓榮泰院長在李慧芝發言人、交通部陳世凱部長、立法院賴惠員委員、郭國文委員、陳亭妃委員、林俊憲委員、王定宇委員、臺南市趙卿惠副市長及高公局陳文瑞局長等人陪同下出席典禮，祈求工程順利圓滿平安。
院長致詞時強調，提供民眾安全、舒適、便捷的交通服務，是政府的施政目標，目前中央與地方共同規劃均衡臺灣六大區域計畫，其中「大南方新矽谷」包括臺南市，將結合沙崙智慧綠能科學城、半導體S廊帶及科技產業園區，建構以AI為核心之產業生態系，推動臺灣成為人工智慧島，並以沙崙為核心串聯中央與地方資源，進而帶動百工百業產業轉型。除了國道立體化改善外，近期行政院已核定臺南鐵路地下化延伸案、臺南捷運藍線等重大交通建設，期望透過國道、鐵路及捷運的推動，達到「交通三線路，臺南大進步」目標。院長特別感謝高公局努力克服各項困難以及臺南市政府協助下完成本工程的設計與發包作業，終於可以在今日舉行動土儀式。
交通部長陳世凱表示，目前國號8號在國1台南系統交流道以西部分路段因採平面配置並設有側車道，導致有國道須停等紅綠燈情形，除易衍生肇事外，行車亦易受到路口延滯影響，降低道路服務品質，尤以銜接台南系統交流道之南133線的平交路口交通量大，路口延滯常造成尖峰車流回堵，影響台南系統交流道之順暢。本案地方已期待超過20年，工程完工後，行駛國道的車輛無須在南133線路口停等，大幅縮短行車時間，提昇國8主線服務水準，亦可降低路口交通事故；陳部長強調除本工程外，交通部在台南地區推動中之交通建設另有「國道1號臺南路段增設北外環交流道工程」、「台 61線曾文溪橋新建工程」、「台86線東延及高架化工程」等多項建設，投入經費逾400億元，完工後形成大臺南完善安全的「四橫三縱」高快速路網，增進科技運能產值及帶動觀光休憩產業發展。
高公局表示本案計畫總經費為新臺幣29.76億元，工期約4年6個月，預計119年完工通車；另外臺南市政府配合負擔6.6億元辦理匝道改善及側車道外移工作，整體通車後藉由南133平交路口立體化，減少因平交路口號誌停等延滯，改善地方道路及主線車流回堵情形，南133路口平均停等由原80秒縮短為36秒(減少55%)，國道8號港口路段無需停等號誌並維持100公里時速，提供國道高速行旅服務。