為健全桃園機場聯外高快速路網，提升機場客貨運及自由貿易港區發展潛力，交通部高速公路局於今（4月11日）日上午辦理「國道1號甲線新建工程」動土祈福典禮，行政院長卓榮泰在李慧芝發言人、交通部陳彥伯政務次長、立法院牛煦庭委員、涂權吉委員、張雅琳委員、洪孟楷委員、桃園市張善政市長及高公局陳文瑞局長等人陪同下出席典禮，祈求工程順利圓滿平安。
卓院長表示，桃園是國家的門面，更是全國「六大區域產業及生活圈」率先核定之「桃竹苗大矽谷」區域旗艦計畫的核心重鎮，因此做好交通建設，才能讓發展確實到位。院長指出，國1甲不只是一條新的高速公路，它更可串聯國1與台61等高快速公路形成完整路網，全線設置2個系統交流道及4個一般交流道，不僅可服務桃園機場三航廈及三跑道擴建衍生約4,500萬旅次交通需求，也提供未來航空城20萬人口便捷交通，更是強化自貿港區及貨運園區等經濟發展的基礎建設，讓客貨運輸效率大幅提升；此外，除了已通車的中豐交流道及國2甲等建設外，中央未來也會持續在桃園地區投入超過1千億元的鐵公路建設經費，協助桃園各項產業發展，院長特別感謝高公局克服各項困難及桃園市政府協助下，完成本工程發包作業，並在今日舉行動土典禮，讓中央與地方合作美事再添一筆。
交通部陳彥伯次長指出，隨著國家經濟發展，桃園機場每年旅次已超過4,800萬人次，交通部除辦理三航廈及三跑道建設外，再加上航空城開發計畫，因此急需推動國1甲來紓解國2及台4線交通負擔；此外國1甲也是桃園4橫4縱路網重要道路，國1甲完成後可與國1及台61等形成完整高快速路網，除提供桃園機場往返台北港之雙港貨運服務，強化桃竹苗大矽谷整體廊帶運輸效能外，民眾透過國1甲銜接台61往北亦可直達淡江大橋及淡水等北海岸地區，交通更為便利；最後次長也感謝桃園市政府在國1甲推動過程中的協助，交通部會請高公局務必如期如質完成，儘早提供民眾便捷交通服務。
高公局表示，國1甲線新建工程計畫總經費805.86億元，全線長約11公里，工程分3標施工，最早決標的第1標，於今日辦理動土祈福典禮，第2標及第3標已於近期決標，將在今年陸續開工，預計於120年完工。全線通車後，可縮短台北、林口至桃園機場行車路徑約5公里，節省約15分鐘，並可有效分流國2約20%車流，提升國道行車效率。
此外，為順利推展本計畫，高公局已成立機關採購廉政平臺，定期召開聯繫會議，邀請檢、調、廉、工程會、NGO、桃市府代表及施工團隊共同與會，期透過平臺完備透明化作為，共同解決困難，將力求工程如質如期完工。
卓院長表示，桃園是國家的門面，更是全國「六大區域產業及生活圈」率先核定之「桃竹苗大矽谷」區域旗艦計畫的核心重鎮，因此做好交通建設，才能讓發展確實到位。院長指出，國1甲不只是一條新的高速公路，它更可串聯國1與台61等高快速公路形成完整路網，全線設置2個系統交流道及4個一般交流道，不僅可服務桃園機場三航廈及三跑道擴建衍生約4,500萬旅次交通需求，也提供未來航空城20萬人口便捷交通，更是強化自貿港區及貨運園區等經濟發展的基礎建設，讓客貨運輸效率大幅提升；此外，除了已通車的中豐交流道及國2甲等建設外，中央未來也會持續在桃園地區投入超過1千億元的鐵公路建設經費，協助桃園各項產業發展，院長特別感謝高公局克服各項困難及桃園市政府協助下，完成本工程發包作業，並在今日舉行動土典禮，讓中央與地方合作美事再添一筆。
交通部陳彥伯次長指出，隨著國家經濟發展，桃園機場每年旅次已超過4,800萬人次，交通部除辦理三航廈及三跑道建設外，再加上航空城開發計畫，因此急需推動國1甲來紓解國2及台4線交通負擔；此外國1甲也是桃園4橫4縱路網重要道路，國1甲完成後可與國1及台61等形成完整高快速路網，除提供桃園機場往返台北港之雙港貨運服務，強化桃竹苗大矽谷整體廊帶運輸效能外，民眾透過國1甲銜接台61往北亦可直達淡江大橋及淡水等北海岸地區，交通更為便利；最後次長也感謝桃園市政府在國1甲推動過程中的協助，交通部會請高公局務必如期如質完成，儘早提供民眾便捷交通服務。
高公局表示，國1甲線新建工程計畫總經費805.86億元，全線長約11公里，工程分3標施工，最早決標的第1標，於今日辦理動土祈福典禮，第2標及第3標已於近期決標，將在今年陸續開工，預計於120年完工。全線通車後，可縮短台北、林口至桃園機場行車路徑約5公里，節省約15分鐘，並可有效分流國2約20%車流，提升國道行車效率。
此外，為順利推展本計畫，高公局已成立機關採購廉政平臺，定期召開聯繫會議，邀請檢、調、廉、工程會、NGO、桃市府代表及施工團隊共同與會，期透過平臺完備透明化作為，共同解決困難，將力求工程如質如期完工。
