針對外界關注uber擬於北投地區提供機車載客服務一事，交通部表示，依《公路法》第34條規定，營業載客僅限依法核准之公路汽車客運業、市區汽車客運業及計程車客運業等經營，其中計程車客運業係以小客車出租載客營運，現行中央法規並未開放機車作為營業載客工具。若平臺業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，與現行法規不符。依現行規定，違規駕駛最高可處新臺幣20萬元罰鍰，平臺業者最高可處2,500萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照。
交通部指出，已就相關保險適用問題洽詢主管機關金管會。現行機車載客行為因不符合法營運態樣，依法無法投保營業用途保險，相關乘客保險及營業責任保障均無法合法適用。另保險費率係依車輛使用用途計算，自用車與營業車之風險級距及保費設計均不同，如違規從事商業載客行為，發生事故時恐遭保險公司拒賠或產生理賠爭議，駕駛及乘客均無法獲得完整保障。基於公共安全及消費者權益，政府不允許機車違法從事商業載客行為。
交通部進一步表示，北投地區確實具有特殊歷史背景。早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成之特殊現象。對於既存服務模式，臺北市政府為主管機關，倘認有存續必要，應在不再擴充規模前提下，以自治條例或地方管理機制進行輔導與管理，並朝安全管理、服務轉型方向處理；但不宜以北投地區特例作為全面開放機車載客營運之依據，以避免衝擊現行運輸管理制度及公共安全。
交通部強調，後續將持續與地方政府及相關主管機關合作，兼顧公共安全、消費者權益及地方實際需求，依法妥適處理相關議題。
