「國道1號增設橋科匝道及集散道路工程」今日動土，打造「大南方新矽谷」健全聯外路網

為完善南臺灣半導體 S 廊帶聯外交通，交通部高速公路局於今（5）日舉行「國道1號增設橋科匝道及集散道路工程」動土祈福典禮。典禮由交通部陳世凱部長主持，在高雄市陳其邁市長、立法院李昆澤、許智傑委員及高公局陳文瑞局長中央及民意代表等人陪同下，共同祈求工程順利完工。
交通部陳世凱部長表示，中央積極推動「大南方新矽谷」方案，打造以 AI 科技為核心的南臺灣產業生態系，完善的交通建設不僅關係民眾通行便利，更是支撐產業發展與城市進步的關鍵基礎。今日動土的橋科匝道及集散道路工程，是橋頭科學園區聯外交通整體計畫的重要一環，未來完工後將有效強化園區與國道1號的連結，提供園區更直接、便捷的聯外運輸服務。陳部長強調，高雄產業正在升級與進步，交通部配合各項建設，正同步推動高雄多項重大國道建設，包括國道1號增設岡山第二交流道（預計115年9月開工）、楠梓園區匝道（本年3月開工）及國道7號新建工程（工程發包中）等，未來將相互串聯建構更完整的高快速道路系統，提升港區、科技園區及生活圈之間的運輸效能。陳部長特別感謝高雄市政府在用地取得及地方協調上的積極協助與各界民代長期的關心，以及高公局與工程團隊的辛勞，並指示高公局於施工期間務必落實工程管理與交維工作，要求高公局兼顧用路人權益並降低對地方生活的影響。
高公局說明，就「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」總經費為133.68億元，高公局協助執行103億元，第一期為「高雄新市鎮1-1、1-2及1-3號道路穿越高速公路工程」經費為51.06億元，預定116年底完工；本計畫係第二期總經費52.01億元（中央負擔37.92億元、地方14.09億元），預計118年7月完工。完工後將創造三大核心效益：第一、「專道直通」，園區重車可經由專屬匝道直通國道1號，往返路程時間由10分鐘大幅縮短至2分鐘，節省達80%通勤時間；第二、「主線拓寬」，將岡山至楠梓路段由雙向6車道拓寬為8車道，有效疏解國道瓶頸；第三、「地方減負擔」，匝道通車後預估每日可分擔市區安招路的重車約1,500輛，將安全的生活環境還給地方鄉親，共創地方繁榮與永續交通。高速公路服務不打折。