【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員陳玫娟今（10）日上午在高雄市議會社政部門質詢，首先針對一起工地職業災害事故追問勞工局及勞檢處，質疑事故發生後現場是否在第一時間被完整保全、勞檢到場時間是否過晚，恐影響後續責任釐清與家屬國家賠償權益。勞工局回應，事故當日即已接獲通報並與施工單位聯繫，也曾派員了解，後續將依檢察官、法醫及相關調查結果釐清是否屬職業安全事件。陳玫娟強調，公安事故攸關人命，任何通報、現場保全與查核都不能有時間落差。她隨後再針對敬老卡點數不歸零、計程車使用誘因、左營楠梓親子館、公托與24小時臨托不足等議題提出要求，社會局長蔡宛芬也逐項回應。
陳玫娟一開始即拿出事故現場畫面，指出該起事件發生在管線會勘後，一名新高瓦斯人員留在工區巡視，準備離開時突然跌落水溝，送醫後傷勢嚴重，最終不治。她質疑，現場當時僅以三角錐及簡易圍設進行區隔，安全防護是否足夠，值得全面檢討。
她表示，依職業安全相關規定，若工作場所發生重大事故，第一要務是救援，其次是依規定通報，且現場不應任意破壞，以免影響後續調查。她追問勞工局，事故發生時，究竟誰負有8小時內向勞檢機構通報的責任？
勞工局長江健興回應，原則上依法是由雇主在知悉勞工發生職災後負責通報，但實務上消防、工程主管單位等也可能同步通報，勞檢單位會從不同管道獲得資訊並介入。
陳玫娟接著提出關鍵時間點。她表示，事故發生在3月9日下午，當日晚間已有事業單位完成網路通報，但她掌握的相關報告卻只看到勞檢處在3月13日到場檢查，等於相隔四天。她質疑，如果真的是四天後才到現場，原本的施工環境可能早已改變，甚至新增安全圍設，家屬後續若主張國賠，將難以還原事故發生當下。
對此，勞工局長江健興表示，依其掌握，3月9日下午即已接獲相關通報，當日晚間便與施工單位聯繫了解情況，後續也有派員處理，並非完全到3月13日才介入。
陳玫娟則指出，她現在最在意的不是單純「有沒有聯繫」，而是現場到底何時真正完成查核、是否在原始狀態下保存證據。她表示，水利局相關書面資料沒有清楚記載勞檢處前述幾個時間點，若公部門文件彼此不同，對家屬及市府都不利。
她強調，家屬已提出國家賠償相關主張，因此勞工局及勞檢處更應完整釐清通報、到場、停工、現場保全與蒐證的時間軸。她要求未來遇到類似公安事件，勞檢單位一定要「用最快速度」到場處理，避免證據被變動，也不要讓市府本身陷入責任爭議。
陳玫娟指出，這類案件不只是行政程序問題，而是直接攸關死者家屬權益，「如果現場已經被改變，後面再怎麼調查都會有爭議。」她也要求勞工局在後續國賠程序中，應儘快協助釐清事實。
在工安議題之後，陳玫娟將焦點轉回近兩日議會最熱門的敬老卡。
她表示，高雄敬老卡近年從原本較低點數逐步提高，目前已達每月600點，一年最高7200點，且使用範圍也擴大到運動、藝文等場域，這部分值得肯定。但制度一擴張，也暴露出「點數怎麼用、能不能用得完」的新問題。
陳玫娟指出，不少長輩一個月根本用不完600點，但月底未使用點數就歸零，等於名義上全年有7200點，實際上卻未必真正拿得到。她看到市府準備朝「三個月1800點」方向調整，但她質疑，「三個月用不完，不是一樣歸零嗎？」
她因此主張，不如直接以年度為單位，把7200點一次納入年度額度，讓長輩從年初到年底自行分配使用，年底再統一結算。如此一來，不會因為某個月使用量低就被迫放棄點數，也能減少「為了不浪費而硬要花完」的壓力。
社會局長蔡宛芬回應，敬老卡擴大使用與點數累積涉及不同資訊系統介接，目前很多建議都牽涉後端系統調整，市府會儘快把整體介接規畫完成，再進一步提供更多服務。
陳玫娟接著鎖定敬老卡計程車服務。她指出，先前媒體曾報導部分計程車司機不願加入敬老卡服務，原因包括裝機費、月租費及手續費等，造成合作意願不足，也讓長輩實際叫車時經常遇到「叫不到車」。
她認為，既然敬老卡點數最終會透過業者結算給司機，市府能否設計補助機制，例如依實際敬老卡交易量，針對司機或車隊給予部分設備費、清分費或其他誘因補助，降低業者負擔。
「福利做了，卻叫不到車，這個問題一定要突破。」陳玫娟要求社會局不能只看已有多少車隊加入，還要從司機實際接單意願去找原因。
蔡宛芬表示，敬老卡涉及的許多功能都需要系統介接，相關建議會持續研議，也會希望在系統改善後，讓長輩可以使用更多服務。
陳玫娟隨後再關切左營、楠梓地區親子館與公托不足。
她表示，左營、楠梓近年人口持續成長，與部分人口減少區域不同，年輕家庭及雙薪家庭比例高，托育需求非常明顯。目前兩區親子館、公共托育及臨時托育量能仍有限，即使市府近年已陸續增加據點，她仍認為遠遠不夠。
陳玫娟指出，未來包括社會住宅、R20周邊開發案、楠梓行政中心、原中派出所多功能空間，以及眷村、市府閒置公共設施，都應納入托育設點盤點，不要等人口進駐後才補設服務。
她特別提到臨時托育，目前左營、楠梓據點有限，服務時段大多集中白天，但很多雙薪家庭真正需要的是傍晚、夜間，甚至24小時彈性臨托。
陳玫娟指出，原中派出所相關空間未來設置臨托服務，但現階段規畫僅4個名額，「4個名額真的不夠。」即使採現場遞補，家長也不可能一直在旁邊等待空位，要求社會局重新檢討名額及時段。
蔡宛芬回應，目前除既有臨托服務外，左營、楠梓還會再新增兩個點，其中一處位於多功能中心，另一處則在社會住宅相關據點。至於24小時或夜間臨托，最重要的仍是安全，包括場地環境、家長接送及夜間人流，都必須審慎評估。
她表示，現行部分臨托據點依法定規模規畫4個名額，未來若需求增加，可以再評估新增量能。
蔡宛芬也強調，楠梓、左營會是未來公托優先布建區域，因為當地候補人數高、人口成長快，未來在醫學區或其他公共建設設點時，會優先納入規畫。
陳玫娟總結表示，從工安事故到敬老卡，再到親子館與托育，核心其實都是同一件事：市府制度不能只停留在「有規定、有方案」，而是要看第一線使用者是否真的安全、真的方便。
她表示，工安事件中，如果政府晚一步，可能影響證據與家屬權益；敬老卡如果制度太僵化，長輩就會覺得福利看得到卻不好用；托育量能如果跟不上人口成長，年輕家庭就會直接承受壓力。她要求相關局處在本屆最後階段，把尚未補好的漏洞加快補齊。
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