與享譽全球的國家地理學會(National Geographic Society)系出同門的國家地理探險成立於1999年，鎖定愛好自然生態、歷史人文的旅客提供深度探索旅遊行程，旗下有17艘郵輪航行於全球，船身偏小以利深入較原始的港口並可符合極地探險的人數上限。本次造訪基隆港的探險隊國家地理果敢號於2021年下水，總噸位為12,000，可載客數126人，已是船隊中最大型的郵輪。此外，國家地理果敢號經國際船級社協會（IACS）認證，為可全年航行在新生成薄冰之冰極5級(PC5)的郵輪，也是造訪基隆港的郵輪中相當罕見的船型。本次航程自日本神戶出發沿途停靠日本屋久島、奄美大島、沖繩慶良間群島及宮古島等日本人也未必熟悉的秘境小島，並以基隆港作為終點站，相較於掛靠港郵輪，旅客將有更長的時間可以停留在北臺灣觀光。
臺灣港務公司為促使郵輪產業復甦，持續優化港口建設、推出高額獎勵優惠、積極進行國際行銷，已獲得階段性成果。包含國家地理探險在內，今年度共計有4個歷史上從未造訪臺灣的郵輪品牌(途易郵輪、遺跡探險郵輪、探險隊、珊瑚探險)首度部署基隆港航線，而遺跡探險郵輪、探險隊、珊瑚探險屬高價位之探險型郵輪品牌，以探險隊國家地理果敢號為例，15天行程(不含機票)每人費用即高達2萬美金以上。此外，有越來越多鎖定歐美客層的郵輪選擇以基隆港作為航程起訖點，搭配往返居住地的飛機，讓旅客在基隆離船後或登船前有更多的時間在臺灣觀光，也連帶拉升對航空業的需求。基隆港今(112)年已有3次特殊的母港操作(Fly-cruise)，如大洋郵輪諾蒂卡號、麗晶七海郵輪七海水手號、龐洛郵輪日麗號，而即將到港之探險隊國家地理果敢號、珊瑚探險珊瑚冒險家號及挪威郵輪挪威寶石號也是如此，全年預計可見6次，頻率更勝於疫前。臺灣港務公司將繼續爭取更多高端郵輪來臺，進一步提升郵輪產業鏈整體附加價值。
國家地理果敢基本資料:
總噸12,000/船長：124公尺/船寬：21公尺/可載客數: 126人/下一個靠泊港口: 越南西貢
