TPASS行政院通勤月票方案自112年7月1日推出後，在112年底為止全國共有17個縣市推動TPASS行政院通勤月票方案，今(113)年為TPASS通勤月票推行的第2年，嘉義縣市於1月2日共同推出大嘉義生活圈月票方案，TPASS通勤月票服務縣市再擴大為19個縣市，公路局表示，112年累計約有387.9萬人次加值購買月票方案，並累計約有2.8億人次使用月票搭乘各類公共運具，其中使用人次於112年12月單月達最高峰5,377萬。
經公路局統計，在加值購買通勤月票部分，113年自1月1日累計至昨(4)日為止，全國約有16.7萬人次購買TPASS通勤月票(包括基北北桃約13.4萬人次、中彰投苗約0.7萬人次、南高屏約1.9萬人次、桃竹竹苗約0.6萬人次、東部3縣市約0.1萬人次、雲嘉嘉生活圈約0.03萬人次)；另在使用月票搭乘公共運輸人次部分，約有688.3萬人次，包含臺鐵60萬人次(基北北桃生活圈32.8萬人次、中彰投苗生活圈7.3萬人次、南高屏生活圈11.6萬人次、桃竹竹苗生活圈6.8萬人次、東部3縣市1.2萬人次、雲嘉嘉生活圈0.3萬人次)、捷運(含輕軌) 320.3萬人次(基北北桃生活圈283.5萬人次、中彰投苗生活圈10.9萬人次、南高屏生活圈25.3萬人次、桃竹竹苗生活圈0.6萬人次)、公車(含市區公車及公路客運) 276.5萬人次(基北北桃生活圈251.2萬人次、中彰投苗生活圈10.1萬人次、南高屏生活圈9.1萬人次、桃竹竹苗生活圈3.2萬人次、東部3縣市2.6萬人次、雲嘉嘉生活圈0.3萬人次)，以及其他運具(含公共自行車及渡輪) 31.5萬人次(基北北桃生活圈21.5萬人次、中彰投苗生活圈1.7萬人次、南高屏生活圈7萬人次、桃竹竹苗生活圈1.2萬人次、雲嘉嘉生活圈0.1萬人次)。
該局表示，經分析使用搭乘趨勢，使用月票搭乘公共運輸人次已從每月3,372萬(112年7月)成長至突破5,300萬，顯示使用TPASS通勤月票已逐漸成為民眾通勤的習慣與日常；另澎湖縣月票方案經該府評估最快於2月上路實施，達成全國20個縣市推行之目標，該局另表示將會持續與各縣市研議更加精進之月票內容，以提供民眾更便利及滿足更多通勤者的需求，也歡迎大家持續用行動來支持公共運輸。有關公共運輸通勤月票相關資訊歡迎至TPASS行政院通勤月票專區(https://www.thb.gov.tw/cl.aspx?n=12593)及各生活圈月票資訊專區查詢。
經公路局統計，在加值購買通勤月票部分，113年自1月1日累計至昨(4)日為止，全國約有16.7萬人次購買TPASS通勤月票(包括基北北桃約13.4萬人次、中彰投苗約0.7萬人次、南高屏約1.9萬人次、桃竹竹苗約0.6萬人次、東部3縣市約0.1萬人次、雲嘉嘉生活圈約0.03萬人次)；另在使用月票搭乘公共運輸人次部分，約有688.3萬人次，包含臺鐵60萬人次(基北北桃生活圈32.8萬人次、中彰投苗生活圈7.3萬人次、南高屏生活圈11.6萬人次、桃竹竹苗生活圈6.8萬人次、東部3縣市1.2萬人次、雲嘉嘉生活圈0.3萬人次)、捷運(含輕軌) 320.3萬人次(基北北桃生活圈283.5萬人次、中彰投苗生活圈10.9萬人次、南高屏生活圈25.3萬人次、桃竹竹苗生活圈0.6萬人次)、公車(含市區公車及公路客運) 276.5萬人次(基北北桃生活圈251.2萬人次、中彰投苗生活圈10.1萬人次、南高屏生活圈9.1萬人次、桃竹竹苗生活圈3.2萬人次、東部3縣市2.6萬人次、雲嘉嘉生活圈0.3萬人次)，以及其他運具(含公共自行車及渡輪) 31.5萬人次(基北北桃生活圈21.5萬人次、中彰投苗生活圈1.7萬人次、南高屏生活圈7萬人次、桃竹竹苗生活圈1.2萬人次、雲嘉嘉生活圈0.1萬人次)。
該局表示，經分析使用搭乘趨勢，使用月票搭乘公共運輸人次已從每月3,372萬(112年7月)成長至突破5,300萬，顯示使用TPASS通勤月票已逐漸成為民眾通勤的習慣與日常；另澎湖縣月票方案經該府評估最快於2月上路實施，達成全國20個縣市推行之目標，該局另表示將會持續與各縣市研議更加精進之月票內容，以提供民眾更便利及滿足更多通勤者的需求，也歡迎大家持續用行動來支持公共運輸。有關公共運輸通勤月票相關資訊歡迎至TPASS行政院通勤月票專區(https://www.thb.gov.tw/cl.aspx?n=12593)及各生活圈月票資訊專區查詢。
