為統一全國駕訓班收費標準及適當反映訓練成本，公路總局核定自112年6月1日起各駕訓班小型車班、大客貨車班、聯結車班、小型車逕升大客車班及小型車附掛拖車班等6種班別，收費標準下限調整為10,000元，取消原臺灣省地區收費上限，全國一體適用現行收費上限13,500元，小型車逕升大客車班則維持現行14,500元上限。
公路總局表示，現行駕訓班收費標準，為交通部95年核定小型車駕訓班費用上限為13,000元（臺北市及高雄市為13,500元），下限為8,000元（臺北市為9,000元），距今17年未予變動。考量物價通貨膨脹、基本工資調漲及少子化等課題，駕訓班各項成本均有一定程度增加，中華民國汽車駕駛教育學會及駕訓業者，已多次反映應適當檢討以維持駕訓品質，公路總局為求慎重，前委託國立陽明交通大學辦理「駕訓班訓練費成本項目及計算公式表檢討」委外研究，評估訓練費調整方案。
公路總局說明，經調查現行全國222家普通小型車駕訓班收費均達10,000元以上，本次訓練費調整案未涉及實質調整，係參酌市場現況及合理反映成本，在確保駕訓市場穩定並避免影響民眾負擔之前提下，爰本次僅統一全國收費標準及適當調整收費下限。
公路總局提醒，於112年6月1日後開訓之訓練期別，才適用本次訓練費收費標準調整方案；另外也要求駕訓業者於受理報名時，應確實向學員說明收費及退費標準，簽訂定型化契約並確實依規定收費，違者經查證屬實將依相關規定裁處。公路總局亦將透過每月定期、不定期及年度評鑑等方式，對於駕訓班進行輔導、查核及督導，促使駕訓班不斷提升教學品質，以培養優良之汽車駕駛人，增進駕駛技術與保養車輛能力、瞭解交通法令、促進道路交通安全。
公路總局表示，現行駕訓班收費標準，為交通部95年核定小型車駕訓班費用上限為13,000元（臺北市及高雄市為13,500元），下限為8,000元（臺北市為9,000元），距今17年未予變動。考量物價通貨膨脹、基本工資調漲及少子化等課題，駕訓班各項成本均有一定程度增加，中華民國汽車駕駛教育學會及駕訓業者，已多次反映應適當檢討以維持駕訓品質，公路總局為求慎重，前委託國立陽明交通大學辦理「駕訓班訓練費成本項目及計算公式表檢討」委外研究，評估訓練費調整方案。
公路總局說明，經調查現行全國222家普通小型車駕訓班收費均達10,000元以上，本次訓練費調整案未涉及實質調整，係參酌市場現況及合理反映成本，在確保駕訓市場穩定並避免影響民眾負擔之前提下，爰本次僅統一全國收費標準及適當調整收費下限。
公路總局提醒，於112年6月1日後開訓之訓練期別，才適用本次訓練費收費標準調整方案；另外也要求駕訓業者於受理報名時，應確實向學員說明收費及退費標準，簽訂定型化契約並確實依規定收費，違者經查證屬實將依相關規定裁處。公路總局亦將透過每月定期、不定期及年度評鑑等方式，對於駕訓班進行輔導、查核及督導，促使駕訓班不斷提升教學品質，以培養優良之汽車駕駛人，增進駕駛技術與保養車輛能力、瞭解交通法令、促進道路交通安全。
