交通部於113年12月18日訂頒「鐵路邊坡維護與管理規範」，將「維護管理關注範圍」、「異物入侵」、「告警」及「安全管理」等事項納入規範，做為鐵路機構進行邊坡維護與管理作業的依循。
近年全球氣候變遷導致瞬間降雨量異常，極端氣候條件促發，導致鐵路邊坡災害發生頻率增加。為確保鐵路營運安全，鐵道局特別制定「鐵路邊坡維護與管理規範」，整合既有鐵路邊坡維護與管理作業，就邊坡各項養護工作，規範應辦理檢查或檢測的方式、檢查項目、注意事項，以及邊坡分級與安全管理處理方式等，做為鐵路機構施行邊坡維護與管理作業之依循。
鐵路邊坡的特性在於大部分邊坡不易接近，故以往邊坡管理僅關注路權範圍內，然而近期發生的鐵路邊坡崩塌事件，如109年臺鐵猴硐邊坡及110年高鐵苗栗通霄段邊坡滑動，均顯示路權外的水因素和土地利用變化亦為影響邊坡穩定的重要因素。因此，本規範引入「維護管理關注範圍」，將路權外影響邊坡穩定之因素納入管理，透過觀測方式追蹤，確保邊坡安全。
此外，邊坡崩塌、落石等異物入侵軌道亦是影響行車安全的因素。鑑於列車於軌道上依循號誌指示高速行駛，當目視異物入侵軌道時，列車可能無法及時煞停，故本規範將「異物入侵」及「告警」納入管理，鐵路機構得視需要設置防範異物入侵偵測告警系統，當有異物入侵時，系統能即時偵測並發布警報，透過號誌或系統訊號方式告知列車煞停，確保行車安全。
本規範自111年開始研究草擬，內容包含「總則」、「邊坡單元與維護管理關注範圍」、「維護管理關注範圍觀測」、「邊坡單元檢查」、「邊坡單元檢測」、「邊坡穩定與行車安全監測」、「邊坡維護管理分級」及「安全管理」等八章，經交通部113年召開11次複審會議審查通過。
鐵道局將積極要求各鐵路機構編訂適合其鐵路特性及需求，並符合本規範標準的邊坡養護手冊，據以執行邊坡維護管理作業。鐵道局亦將於監理檢查時確認鐵路機構的執行情形是否符合規定，期藉由完善的維管機制，確保鐵路的邊坡穩定及行車安全。
