內政部今(16)日部務會報由國土管理署報告「113年行人易肇事路口改善成果及114年規劃執行情形」。部長劉世芳表示，內政部與交通部合作推動「永續提升人行安全計畫」，已針對全臺799處危險路口展開改善工程，其中601處為國土署督導範圍，截至去(113)年底共完成586處、97.5%，將持續督促桃園市、彰化縣及屏東縣積極加速完成改善工程；今(114)年將推動「行人交通安全設施推動計畫(114至115年)」，預定將完成122個行政區步行環境調查、檢討100處以上易肇路段、增設至少40公里人行道長度、拓寬改善既有人行道達80公里、清除通行阻礙逾1,000處、建置28處行人友善區、以及改善路口行人安全設施及非號誌路口超過3,400處等目標，優化國內步行環境及降低意外事故發生風險。
劉世芳指出，為降低路口意外事故發生，內政部國土署持續推動人本道路核心價值，積極補助地方政府進行轄內道路系統整修。去(113)年完成586處易肇事路口改善工程，經由增設64處庇護島、擴大路口人行道及安全停等空間348處、增設行人專用號誌301處及優化路口照明133處等多項提升路口安全措施，以有效引導安全用路行為及提升行人安全保障。另目前正受理地方政府提案申請第3次競爭型補助，將於今(114)年上半年完成審查及核定，讓永續提升人行安全計畫執行不間斷。
劉世芳說明，今年依據行人交通安全設施條例規範，中央將辦理行人交通安全設施推動計畫(114至115年)及督促地方訂定行人交通安全設施改善計畫。整體執行重點像是，提升人行道長度、適宜性及建置行人友善區，透過步行環境調查、清除通行阻礙、易肇事路段檢討、路口安全設施改善等措施，積極督導及協助地方政府完善行人動線，並會同交通部進行每年考評及對外公布各直轄市、縣（市）執行改善計畫的成效，以達提升各族群通行安全保護目標。
此外，國土署已與國內外22所大學簽署「人本街道校園推展聯盟」MOU，未來會拓展並結合校園多元課程，擴大臺灣人本安全環境推動量能。同時也會與縣市政府合作，讓學生帶著課堂中所學習到人本街道核心精神與設計理念，實際參與街道人本環境改善工作。後續也預計推動「人本街道黑客松」競賽，透過公部門、大專院校展開跨域協作，為建構完善「人、車及大眾運輸」友善安全通行空間、環境，激盪出更多的創新思維，提升國內整體公共安全。
劉世芳進一步表示，維護民眾通行安全必須多管齊下，從道路規劃設計、既有道路品質提升、養成良好用路習慣到人本交通安全意識的教育推廣工作，每項工作都非常重要且缺一不可。所以內政部會持續精進各項措施，並強調建置安全又友善的通行空間，需要中央、地方及民間齊心努力，在日常生活中落實各項道路安全作為，給予用路人真正尊重及實質停等禮讓等具體作為，才能夠真正保障各族群通行權益。
