【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄無人機產業鏈尋求對接美國市場。國民黨高雄市長參選人、立委柯志恩昨（6）日與國民黨立委牛煦庭、徐巧芯在高雄接待美國亞利桑那州軍事無人機商務參訪團，雙方針對台灣無人機產業發展及高雄產業鏈條件交換意見。柯志恩並於會中媒合高雄在地無人機企業與參訪團進行後續商業接觸，希望協助業者拓展美國市場、爭取國際訂單。
柯志恩表示，高雄具有金屬加工與航太產業基礎，岡山、路竹一帶是國防航太與扣件產業重鎮，相關製造技術已從傳統金屬加工逐步發展至高階鈦合金、碳纖維等輕量化複合材料精密製造，可作為無人機機體結構、發動機及動力零組件發展的重要產業基礎。
她指出，相關數據顯示，高雄聚集全台12%的核心航太廠商，共22家，以及28.6%的金屬扣件業者，共854家，並具備「一站式購足」加工能力，有條件切入全球無人載具OEM、ODM市場。
除製造產業聚落外，柯志恩也向美方說明高雄的交通及物流條件。她表示，高雄擁有海、空雙港及鐵公路交通網，加上產業勞工人才，都是高雄業者進入美國無人機供應鏈可以發揮的優勢。
此次交流除產業媒合外，柯志恩、牛煦庭與徐巧芯也向亞利桑那州商務參訪團說明立法院國民黨版無人載具條例內容，包括預算規模、非紅供應鏈規範及採購範圍等。
柯志恩表示，國民黨版規劃總預算2400億元，以連續6年、每年400億元方式編列，相較行政院版2100億元增加300億元，希望透過較穩定的預算規模，提供產業長期發展條件。
在供應鏈規範方面，她指出，國民黨版本明定飛控系統、通訊模組、影像感測器、導航晶片及電池管理系統等關鍵零組件全面禁用中國供應商，違反規定者最重可處3年至10年有期徒刑，以強化資安及國安要求。
採購項目部分，國民黨版本涵蓋空中、水面、水下及地面無人載具，包括各類旋翼、定翼、垂直起降無人機、無人艇及地面作戰載具。柯志恩等人認為，相較行政院版本所涵蓋的3項海洋監偵及攻擊型載具，其版本採購範圍較廣，可因應軍事無人機多元作戰及產業推動需求。
柯志恩強調，國民黨版無人機條例將國防採購、國產化目標、測試場域及產業扶植納入同一法案，以「國防自主、產業發展」雙軌並行。她期待透過此次交流，讓美方了解國民黨推動台灣無人機產業的主張，同時促成美方與高雄業者進一步接觸，增加高雄無人機產業拓展國際市場的機會。
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