內政部今（23）日部務會報安排空勤總隊及消防署，分別就「空勤總隊空中救援能量與臺北松山駐地興建工程進度」、「國搜中心運作機制與空勤合作方式」進行報告。部長劉世芳表示，為周全守護國人生命財產安全，行政院成立國家搜救指揮中心（國搜中心），透過高效的跨部會資源整合，建構國家級緊急救援防護網，內政部除積極推動空勤機隊與駐地升級外，更配合國搜中心調度指令，確保每一次搜救任務都能順利進行，未來也會持續精進人員培育與完善福利保障，以留任優秀專業人力，為國人提供最堅實的後盾。
內政部指出，在跨部會救援機制方面，國搜中心全面統合國內頂尖的海空搜救資源，可調度空勤總隊（如AS-365、UH-60M）及國防部（包含UH-60M、S-70C-6、EC-225、C-130H等）專業機隊；海上資源則整合海軍搜救艦與海巡署巡邏艇，展現強大的海空立體跨部會救援量能。而國搜中心核心任務涵蓋航空器與船舶遇難的海空難事故緊急搜救、傷病患及移植器官的空中運送支援，以及針對山區、高樓或颱風、地震等重大災難事故進行救援支援。過去10年，國搜中心執行任務3,658件，出動空中兵力5,108架次，國內出動海上兵力8,462艘次，救援人數6,158人。
內政部說明，空勤總隊是我國負責公務航空器調度與空中救援的專責機關，肩負空中救災、救難、救護、觀測偵巡及運輸等任務。114年空中執行勤務共飛行4,795次，成立20年來，累計執行逾12萬架次任務，成功救援8,866人，年均執行約300架次。其任務以支援海洋委員會海巡署執行海上救難及本部消防署辦理山域救援最為頻繁，充分展現其高度機動與專業精實之救援量能。
針對機隊現代化，面臨現役海豚直升機（AS-365N）機齡偏高與零件停產問題，政府投入新台幣36億餘元推動「全數位座艙」升級計畫。將9架直升機全面提升至最新構型，導入數位航儀與全自動駕駛搜救裝備（SAR），不僅能大幅降低飛行負荷，更能強化日夜間複雜環境的搜救能力，預計於119年底前完成全數升級，未來將與黑鷹直升機形成高、低空互補的救援體系，大幅提升全天候搜救成功率。
內政部表示，未來將持續秉持「如期如質」原則推動各項建設與軟硬體升級計畫，結合先進科技與專業人力，打造更安全、更高效的空中救災體系，全力守護國人生命財產安全。
